2014年发布的《中国汽车安全发展报告》显示，儿童安全座椅在全国的使用率仅为1%。与此同时，发生车祸时，汽车内未安装儿童安全座椅的婴童死亡率则是安装了儿童安全座椅的8倍，受伤率是3倍。

　　最近，微信朋友圈传，今年9月1日起，我国将对安全座椅产品实施强制使用？昨天，钱报记者多方核实确认，并非是强制使用，而是强制认证。

　　9月1日起，国家质检总局将对安全座椅产品实施强制性3C认证，3C认证将成为产品能否上架售卖的标准。除了对消费者选购增加了判断标准外，这个要求对参差不齐的安全座椅市场也将带来影响。

　　9月1日起买安全座椅

　　记得找3C标志

　　3C认证全称为“强制性产品认证制度”，是为保护消费者的人身健康和安全，保护环境、保护安全，依照法律法规实施的一种产品评价制度，它要求产品必须符合国家标准和相关技术规范。英文名称China Compulsory Certification，英文缩写CCC。

　　而儿童座椅此前并不需要3C认证。2014年1月，国家质检总局与国家认监委联合通知，首次提出对机动车儿童乘员用约束系统实施强制性产品认证，从2014年9月1日起，接受认证委托。

　　同时强调，2015年9月1日起，未获得强制性产品认证证书和未标注强制性产品认证标志的机动车儿童乘员用约束系统，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。

　　儿童安全座椅的3C测试项目包括4个方面：静态试验、动态试验、燃烧试验、毒性试验。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3C认证。

　　通过后，每个3C标志后面都有一个随机码，每个随机码都有对应的厂家及产品。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询。

　　在售安全座椅

　　质量良莠不齐

　　在杭州城西银泰城“孩子王”商城，儿童安全座椅被摆放到了显眼的位置，不少都是进口品牌，价格在2000元左右，甚至更高。工作人员介绍说，购买儿童座椅，进口牌子更受家长欢迎，并且强调其中很多品牌都是按照欧美国家的标准生产，可以放心购买。

　　进口的更放心，类似的观念在很多家长心中也存在。采访中，有位准妈妈告诉钱报记者，“为了孩子的安全，花再多的钱也是值得的，身边人都是买进口的。”

　　然而，来自浙江检验检疫局的消息，最近的一次检查发现，进口儿童安全座椅合格率低。自2015年2月1日纳入法定检验目录开始，截至5月底，浙江辖区共进口儿童安全座椅3批，检验发现2批不合格。其中一批从法国进口的“NAONII(诺尼亚)”品牌儿童用汽车安全座椅问题多多。如型号为GA300的产品，动态试验时头枕与靠背连接处断裂，用于安装儿童约束系统的标准安全带从所使用的导向件中脱离。同时，该款儿童安全座椅还存在中文标识缺失，内包装缺少警告标识及制造年份等问题，存在严重质量安全隐患。

　　除了实体店，更多家长还会选择网购安全座椅。在淘宝、天猫、京东等平台，在售的儿童安全座椅，价格从几百元到几千元不等，不少号称国际大品牌儿童安全座椅，认证的都是国外的标准。对于即将实行的3C认证，不少商家表现的比较淡定，他们的理由是，厂家会解决这个问题。“到了下个月，如果3C证还没拿到，我们会主动下架。”

　　不过，也有少数几家品牌商家主动挂出“3C”标志。“生产厂家从去年就开始准备申请了，目前几款在售的安全座椅都经过了3C认证。”一位卖家通过阿里旺旺介绍说。

　　业内人士认为，强制认证有利于市场的自我刷新，部分无法通过3C认证的企业也许会被自动淘汰。