如果城市道路养护不及时，总会留下大大小小的坑洞，车辆途径就会经历一番颠簸。但是传统的人工排查坑洞法耗时耗力，只能逮着一个修复一个。

　　不久前，谷歌刚刚申请了一项系统专利，可以让车辆帮助监测城市道路的坑洞情况，“众包”一个城市道路“坑洞库”，让残缺路段在第一时间做个“美容保养”。

　　哦哟，人家太坏坏了，刚才扎了一个老太太的车胎。求“打补丁”。

　　这项专利月初刚刚公布，是一套报告路面质量的系统，和谷歌开发出的其他高级系统相比，并不复杂。它可以用在任何配有震动传感器的车上，让车辆在途经坑洞时发出警报，并且把坑洞位置发送给服务器。

　　接着后台就会经历一个“上传数据-修正数据”生成路面起伏值的循环过程。算法会根据陆续收集的坑洞信息，生成一个该路段起伏平均值。每次有新的坑洞数值加入，都会拿来和现有平均值比对，评估新数值的可靠性。遇到大误差，会分析判断后剔除数据或者更新已有记录，毕竟因为车辆传感器失灵，或者司机驾驶习惯不同，车辆检测存有差异。最后系统会根据起伏信息生成城市道路质量报告，并且给损毁路段标上地理位置。

　　路虎和波士顿曾经合作推出过类似的系统，使用智能手机传感器来监测颠簸，目标也是方便城市道路“打补丁”。

　　当然，识别坑洞只是解决问题的第一步。有了丰富的数据，坑洞的严重程度以及地理位置。下一步我们就能区分出道路修复优先级，唤起当地政府对道路养护的重视。

　　这项专利月初刚刚申请，近期还没有在车上使用。不过“众包”的做法可以为谷歌增加更多地图信息，当然也能被更好地地整合进公司旗下的Android Auto或者任何类似的GPS系统。不少人猜测，谷歌自动驾驶小车可能加装这个系统，借助“坑洞库”，让行驶更加平顺安全。