近年来，中国工程机械行业市场有所缩减，行业整体发展趋于缓慢，到了2013年，在经历了三年低潮期后，各企业发展速度有所提升。在这种行业背景下，《QC检测仪器》非常荣幸地采访到了中国工程机械工业协会副秘书长王金星，并就工程机械工业在发展过程中遇到的一些问题进行了探讨和交流。

交流沟通，提升产品科技质量

    在谈到近日协会组织的走访企业活动具体的活动内容时，王副秘书长表示：“走访企业是协会定期要进行的一项工作。一是各省市里的重大项目需要我们去做科技成果鉴定，比如高层的外墙装修、玻璃安装、外墙清扫等具体工作中用到的高空作业平台产品的现场鉴定，检查是否符合国家的标准，在作业中有没有多项安全保证等。二是我们需要对一些产品进行科技质量的鉴定，比如高空作业的吊篮等一些产品工艺装备是否达到要求。”
　　
    我们知道，在一些大型工程作业当中，产品的质量性能有一点缺陷、工作人员稍微疏忽就会酿成巨大的事故，而每年一次举行的“生产安全月”正说明了国家和政府对生产安全的重视。
　　
    “如今，不仅国家和政府不断推出一些政策来规范市场环境，保证产品的质量和作业的安全，很多企业也开始加强这方面的工作。然而，企业却面临着两难的困境。首先，企业要生存，必须节约开支，保证企业资金正常运转，在产品质量检测方面的投入对于企业来说不是一笔小数目，尤其对于中小企业来说更是一项巨大的‘负担’，甚至关系到企业的盈亏和生存问题。面对这样的问题，一些企业只好省去产品的检测环节。我认为国家和政府应该在这方面加大投资力度，帮助企业解决这个困境。这样既促进企业能更好发展，同时也保证了整个市场环境的健康。”王副秘书长在谈到这个问题时感慨良多。

从“一次演讲”说起
　　
    许多人许多行业都在拿国内外的差距来说事儿，然而，大多数的言论基本都是不切实际的，笼统性、模糊性和夸大性是共同的特点。其实，如果我们冷静分析，认清事实，就会发现现实和人们所说的有很大的差距。
　　
    工程机械行业发展到今天，中国制造、中国企业遍布五大洲、七大洋。有这样一则新闻正好说明了一切，今年3月29日，美国总统奥巴马在迈阿密港口发表演说，鼓励更广泛地使用美国制造。这时，一股“中国风”将一面美国国旗吹歪，国旗下面出现了起重机上的商标ZPMC——上海振华重工。这一小插曲令全场哗然，奥巴马尴尬不已。其实，从2012年起，奥巴马政府就采取各种手段阻挠三一重工、华为等中国企业在美国投资和商业运作，然而，“中国制造”已势不可挡，与国外产品相比，中国的产品在性价比方面占极大优势，2012年贸易顺差额显著增长，因此，中国企业特别是工程机械企业在协会的领导和指引下正在越来越多地走出国门，走向世界。
　　
    谈到差距问题，王副秘书长说：“其实，中国制造的产品在性能方面并不比国外的产品差，而且在价格上有很大的优势。说到差距，以我亲身见闻来说，中国的产品与发达国家的产品还有一定差距的是在安全性、环保性以及舒适性；相反，国外企业非常注重这些，这体现了国外企业在生产理念上更注重人文关怀和用户体验，而国内企业则尽量缩减开支，在价格上互相竞争。我认为这一点国内企业应该向国外企业学习。”
　　
    对于产品未来的发展方向，王副秘书长表示：“目前，国外的先进企业正在向着产品的小型化、智能化、信息化等方向发展，中国工程机械的龙头企业在这方面做得还是不错的，而且国家也正在大力倡导环保，今年3月份，工信部提出了对电子产品的‘信息化评定’和‘智商测评’的概念，这一规定接下来也会推及到其它领域，我们协会接下来也会做一些实质性的工作，帮助企业推动产品的智能化、信息化。”

III阶段排放新规推出，国产发动机面临考验

    2013年7月1日起，北京市将实施地方标准DB11/184-2013《在用非道路柴油机械烟度排放限值及测量方法》和DB11/185-2013《非道路机械用柴油机排气污染物限值及测量方法》（Ⅲ阶段排放）。这标志着北京正式进入Ⅲ阶段，这一标准的升级，对柴油机的技术和国内油品的质量提出了更高的要求，这对制造柴油机的企业和柴油机终端用户——工程机械企业都有很大的影响。
　　
    当记者问起新规的推出是否会影响到工程机械行业的发展时。王副秘书长说：“III阶段新规的推出，对于工程机械行业的影响一定是有的，因为这会导致在采购柴油机上的成本加大，这在一定程度上削弱了国内企业在国际市场上的竞争力。”
　　
    这一标准的推出，目前只限于北京市，要想在全国实施，至少还需要两年。这两年的时间，国产发动机需要进行技术上的革新。这就需要发动机制造企业需要在发动机关键技术的研发方面加大投入力度。因此，发动机制造企业将面临更大的挑战。
　　
    “发动机的研发是一项既耗时又耗资金的工作，发动机在研发过程中需要进行上千甚至上万个小时的试验，这一点国内几乎没有任何一家公司能够做到，因为试验投入的资金太高，一般企业根本不会将如此大量的资金投到这里。所以，企业在研发过程中遇到关键技术大多是从国外引进，这样既节省了资金，又保证了企业的正常发展。为了国内发动机的独立创新，国家应该承担起发动机的研发资金，这样才能促进国产发动机的更新换代。”王副秘书长说道。

价格维稳新举措：产品的价格监测
　　
    近些年，我国政府不断鼓励企业“走出去”，全球化的发展环境下，企业发展迅速，然而，这却衍生出了一系列问题，其中之一就是无序的价格竞争。针对这种现状，2013年5月16日，中国机电工业价格协会与中国电器工业协会电线电缆分会联合组织的“全国电线电缆重点产品价格监测启动大会”上，中国机械工业联合会会长王瑞祥针对机械行业价格监测做了《加强价格监测是引导行业有序发展的重要途径》的主题报告，这标志着各个行业将有序开展产品的价格监测。
　　
    对于工程机械行业来说，也将在下一步的工作中落实重点产品的价格监测，以规范日益恶化的价格竞争现象。对于这个问题，中国工程机械工业协会吕副秘书长讲道：“开展价格监测可以规范行业价格行为，改变价格与价值长期背离的现象，这对企业的发展有积极地促进作用。我们会在行业中选择一定数量的采报点企业，按规定的时点对其报来的拟监测产品价格(品种规格)，通过加权平均计算出行业的水平价格予以发布，如果有企业的产品价格低于这个行业的平均价格，我们会进行调查，看产品在质量上和性能上是否有什么问题。开展产品价格监测，除了可以规范市场价格环境，对于高于行业平均价格的企业来说，也是应对国际双反调查的一项有力证据。”
城镇化带来新市场，工程机械有望迎接“小高潮”
　　
    说到城镇化建设，我们首先想到的就是基础设施建设，矿山、道路、石化、水利、电力、市政等建设都需要工程机械企业的参与，这无疑为工程机械行业带来巨大的市场。城镇化建设与工程机械行业有着密不可分的关系，在稳扎稳打地推进城镇化建设的同时，工程机械工业也要走出一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的新型工业化路子。
　　
    王副秘书长说：“城镇化建设需要统筹规划、稳步有序进行，不能急于求成。在电缆、光缆、煤气管道、自来水、上下水等管道建设过程中，可以通过小型盾构机统一施工，这样不仅节省人力，同时也节约了时间和资金。在接下来的城镇化建设中，各部门应该配合工作，争取一套盾沟完成所有管线的铺设。”

企业的发展之道：实验室的建设是关键
　　
    二十一世纪，创新是企业生存之根本。随着科学技术的发展，人类的需求越来越高，为了满足人类的各种需求，企业就要生产出相应的产品来满足，只有这样，才能在日益激烈的市场竞争中占得一席之地。
　　
    有数据显示，近些年，我国在研发方面的投入保持快速增长，然而，仍然只占全球份额的5%。几年前， 国家提出了建设“企业国家重点实验室”，为了响应国家号召，同时也为了自身发展，一些企业开始在建设实验室方面的投入越来越大。然而，从总体来看，我国企业在这方面的关注程度仍然不高。这是因为实验室的建设在投入上是非常大的，一台先进的检测仪器，动辄就要上百万，而且每隔几年都要进行仪器设备的维护和更新。因为一项科研成果的诞生不是一朝一夕就能够完成的，除了先进完善的仪器设备和一群科研人员外，时间也是一个很大的问题。一项科研成果在消耗大量的人力、物力和财力的情况下，还要等上几年甚至十几年的时间才能成功，这在一些企业看来是很不可取的。
　　
    在实验室的建设问题上，王副秘书长深表感慨，他说：“企业要想长远发展，需要重视实验室的建设，可是，面对现今国内的市场环境，企业对实验室的建设重视程度仍然不够。大中型企业应该结合自身特点，加强实验室的建设，以此促进产品的升级换代。”
　　
    王副秘书长说：“在实验室建设方面，作为工程机械协会，为了工程机械工业的发展，我们会尽力呼吁企业加大在实验室的投资力度，同时，我们也会为企业争取一些福利，比如向政府提出一些建设性意见，希望国家和政府能够扶持企业，帮助企业建设先进的实验室。只有这样，企业未来的发展之路才会越走越通畅，国家的未来才会越来越好！”