保持器声“唏利唏利……”

原因分析：

由保持器与滚动体振动、冲撞产生，不管润滑脂种类如何都可能产生，承受力矩、负荷或径向游隙大的时候更容易产生。

解决方法：

提高保持器精度；

选用游隙的轴承或对轴承施加预负荷；

降低力矩负荷，减少安装误差；

选用好的油脂。

原因分析：

马达无负荷运转时发出类似蜂鸣一样的声音，且马达发生轴向异常振动，开或关机时有“嗡”声音。

具体特点：

多发润滑状态不好，冬天且两端用球轴承的马达多发，主要是轴调心性能不好时，轴向振动影响下产生的一种不稳定的振动。

解决方法：

用润滑性能好的油脂；

加预负荷，减少安装误差；

选用径向游隙小的轴承；

提高马达轴承座刚性；

加强轴承的调心性。

注：最后一点起到根本改善的作用，采用02小沟曲率，01大沟曲率。

原因分析：

由于电机轴承机壳漆油后干，挥发出来的化学成分腐蚀轴承的端面、外沟及沟道，使沟道被腐蚀后发生的异常音。

具体特点：

被腐蚀后轴承表面生锈比第一面更严重。

解决方法：

把转子、机壳、晾干或烘干后装配；

降低电机温度；

选用适应漆的型号；

改善电机轴承放置的环境温度；

用适应的油脂，脂油引起锈蚀少；硅油、矿油最易引起；

采用真空浸漆工艺。

原因分析：

由轴承或油脂的清洁度引起，发出一种不规则的异常音。

具体特点：

声音偶有偶无，时大时小没有规则，在高速电机上多发。

解决方法：

选用好的油脂；

提高注脂前清洁度；

加强轴承的密封性能；

提高安装环境的清洁度。

高频、振动声“哒哒.....”

具体特点：

声音频率随轴承转速而变化，零件表面波纹度是引起噪音的主要原因。

解决方法：

改善轴承滚道表面加工质量，降低波纹度幅值；

减少碰伤；

修正游隙预紧力和配合，检查自由端轴承的运转，改善轴与轴承座的精度安装方法。

具体特点：

轴承运转后，温度超出要求的范围。

原因分析：

润滑脂过多，润滑剂的阻力增大；

游隙过小引起内部负荷过大；

安装误差；

密封装备的摩擦；

轴承的爬行。

解决方法：

选用正确的油脂，用量适当；

修正游隙预紧力和配合，检查自由端轴承运转情况；

改善轴承座精度及安装方法；

改进密封形式。

具体特点：

用手握轴承旋转转子时，感到轴承里面杂质、阻滞感。

原因分析：

游隙过大；

内径与轴的配合不当；

沟道损伤。

解决方法：

游隙尽可能要小；

公差带的选用；

提高精度，减少沟道的损伤；

油脂选用。