11月19日上午，《沟通—政务零距离》第五期节目进行录制。市交通运输局相关负责人做客栏目，接受现场市人大代表、媒体监督员、市民代表的“盘问”，问题主要涉及客运市场秩序、道路维修养护、车辆导航设备安装等方面。

　　现象客运市场咋恁乱?

　　“鹿邑、鹿邑，可有坐车去鹿邑的?”在《沟通》录制现场，通过暗访记者拍到的一段短片，现场观众可以看到亳州火车站出站口附近存在无序的揽客现象。

　　每当火车到站、旅客从出站口出来的时候，众多出租车司机、农班车车主蜂拥而上、招揽乘客。环顾火车站四周，一些农班车、出租车随意出入广场，在广场内乱停乱放车辆。

　　这种混乱的客运情况不仅仅出现在火车站。暗访记者看到市区的道路上行驶着很多外形类似出租车、涉嫌非法营运的车辆。这些车辆大多数没有顶灯、计价器等，车牌号也不是以皖ST开头。其中一辆车很特别，它的顶灯、运管处监管电话等一应俱全，特别之处就在于它的临时牌照是以皖SH开头。

　　通过短片，记者了解到在亳州市，黑出租车频现街头、出租车挑客拒载、班车站外揽客等时有发生。这些“不守规矩”的车辆不仅扰乱了客运市场，还时刻威胁着市民的安全。

　　回复 加大力度打击违规行为

　　市交通运输局负责人表示，首先，针对短片反映的黑出租车非法营运问题，该局将联合公安、交警等部门组织专项行动，严查黑出租车非法营运现象。针对火车站等重点地段，该局将重点整治、管理，加大力度，从根本上解决问题。其次，对农班车不按批次、不按发车时间、不按运输路线、私自停车载客等违规现象，该局将向有关车主及单位下发整改通知，一旦发现违规现象将对车主及其汽运公司从重罚款，严肃处理。

　　市交通运输局负责人说，针对短片反映的问题，该局将在接下来的工作中加大打击力度，从根本上解决问题。另外，乘客一旦遭遇出租车拒载、超载，可以记下出租车车牌号码，及时拨打“96333”热线电话进行投诉。同时，运管部门也会对出租车进行错时管理，不定时地进行检查。

　　评论 查禁黑车应疏堵结合

　　特约评论员、律师孔雪静表示，黑车之所以存在，主要是因为有运营空间。一味地以罚代管并不是解决问题最有效的办法，相关部门应该疏堵结合，制定有效措施，齐抓共管，才能从根本上解决问题。

　　现象 这条路啥时候不闹心?

　　俗话说：要想富，先修路。一条条道路建成了，方便了市民出行。然而，在后期的管理过程中，道路维修由谁负责?

　　在谯城区双沟镇到河南省郸城县之间，有一条很有名的“水泥路”。暗访记者通过亲身体验发现，这条路坑坑洼洼，路上有水也有泥，不愧是“水泥路”。“前不久下了场雨，坑深的跟河一样。一位老人送小孩上学，大人、小孩和车一起栽倒在水里。小孩哭得哇哇叫，老年人摔得身上都是泥。”附近的一位村民说，这条省道才修好六七年，如今却面目全非。

　　道路是不是被大车碾坏的?很多村民表示应该不是。“同样是省道，大车在河南省道上行驶没轧坏道路，在亳州就轧坏路了吗?”村民说，同样是省道，亳州没有河南修得好，这让他们感到很羞愧。更让村民感到不好意思的是，河南的司机有时主动帮他们垫路。

　　除了这条道路，令村民怨声载道的还有谯东镇到五马镇的一条乡村公路。据村民介绍，这条路修好不到两年就坏掉了，车辆从这里路过，一不留神便会翻车。

　　回复 尽快维修毁损道路

　　市交通局相关负责人表示，短片中涉及的多条道路的维修养护工作已经开始或者即将开始。针对谯城区双沟镇到河南省郸城县之间的道路、沙土镇到十九里之间的道路，该局已经了解道路损毁情况，设计了维修图纸，并联系了养路公司，尽快落实维修养护工作。至于谯东镇到五马镇的乡村公路，该局已经落实了维修养护工作，接下来将加强道路维修监督工作，尽快完工，保障道路通畅。

　　评论 出现问题应找责任方

　　特约评论员、律师卢伟祥提出，道路毁损，应该考虑三个问题。第一，责任问题，道路质量不合格到底是谁造成的?第二，管理问题，对道路的管理是否到位?第三，主动性问题，管理人员是否主动地巡查、找问题、解决问题?

　　他呼吁，相关部门应该把民生放在心口，把实事办到老百姓的身边，给群众带来实实在在的实惠，让群众获得实实在在的帮助。

　　现象 指定产品是为了保证售后质量?

　　按照国家交通运输部的要求，亳州市的大客车、旅游包车和危险运输车辆必须安装北斗车载终端。近期，蒙城县部分车主反映，他们为车辆安装的不是运管所指定的公司的北斗导航设备，往车管所跑了好几次，都办不了道路运输证。安徽广播电视台公共频道对这件事进行了曝光，曝光之后，车主们反映办事变得顺利了。

　　然而，这件事近期又有了变化。“在他们指定的地方安装导航设备是1500元，比外面贵得多。”一位货车车主气愤地说，虽然运管所不卡了，但是交通部门下属的检测站又设起了关卡，要求必须安装运管所指定公司的北斗导航设备，否则车辆无法通过检测。

　　暗访记者来到蒙城县运管所指定的两家安装北斗导航设备的公司，两家公司的工作人员毫不顾忌地说，不安装他们公司的设备就拿不到营运证。

　　“这两家公司并不是通过招投标中标的，而是运管所以推介会的名义指定的。”一家未“中标”的经营导航设备产品的公司负责人说，推介会的报名时间是9月10日—9月30日，但是他直到9月30日才接到运管所的开会通知。蒙城县经营北斗导航设备的公司有10多家，但是当天参加推介会的只有6家，最终得到推介的只有2家。

　　该县多位经营北斗导航设备的公司负责人说，他们经营的设备已向省交通运输厅进行了备案，全部符合使用要求。

　　暗访记者来到县汽车综合性能检测站，正好看到一位车主的车辆因为没有安装运管所指定的设备而无法通过检测。经营此设备的公司负责人询问工作人员原因时，工作人员说没啥原因，必须装那两家的设备。该负责人不服气，非要理论，检测站工作人员呵斥着说：“你去告吧。”

　　回复 查清真相后敦促整改

　　市交通局负责人表示，对蒙城县运管所的这一问题，该局已有所了解，另外省交通运输厅对此事也十分重视。目前省、市两级已经开始对该事件展开了详细调查，等调查结果出来后，他们将认真地对待，敦促蒙城县运管所进行整改。

　　该局负责人表示，从目前调查情况看，蒙城县运管所的做法实际上是借鉴了芜湖市的做法，采取推介会的形式指定两家公司为车辆安装北斗导航系统，其出发点是为了后期的售后服务能够跟得上。通过这件事，可以看出该单位工作人员没有对工作宣传到位，和车主沟通不畅，工作态度有问题，他们需要在今后的工作中正视错误，努力改正。

　　评论 好经也得和尚念得好

　　孔雪静表示，工作人员态度恶劣，这说明特权思想在作怪。另外，在行政干预背后，令人想到的往往不是利益就是腐败。

　　俗话说，经是一个好经，也要和尚念得好才行。蒙城县的这一做法无论是向哪里学习，都应该符合市场规律、讲究公平竞争。各商家公平竞争，市民无需担心产品质量问题，因为产品、服务不好，商家就会自动被市场淘汰。在这个事件中，那么多的商家都没有获得公平对待，谈何公平竞争。