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按照安全风险管理的要求，有效解决钢轨疲劳伤损、曲磨等问题，提升探伤工作水平，需要做好三个方面的工作。
强化选拔教育，提升探伤队伍素质。一是做好探伤队伍的选拔工作。必须坚持德才兼备的准入门槛，选拔既具备一定的理论知识，又拥有丰富实作经验，责任意识强且爱岗敬业的优秀职工进入探伤队伍。二是做好探伤职工的培训工作。要分层次提升培训质量，并加强全员日常培训，促使钢轨探伤技术整体水平的不断提升。三是确保探伤队伍稳定。要加强对探伤队伍的思想政治教育，形成成熟的发展机制。
强化闭环管理，提升探伤检测精度。一是加大探伤力度，细查薄弱环节。要做好对重点地段的风险预想，强化作业过程的风险控制，坚持仪器和手工检查相结合，形成“以钢轨探伤仪检查为主、手工检查为辅”的工作模式。二是加强数据回检，提升分析质量。认真做好检查数据回检分析工作，根据回检数据结合现场钢轨状况进行综合分析，提出调整方案及防断卡控措施。三是及时处理伤损，强化动态管理。逐月核实伤损设备状况，坚持对伤损轨进行逐根分析，落实重点防控措施。
强化周期管理，提高探伤工作效率。一是以铁路局《探伤管理实施细则》为指导，对钢轨状态数据进行准确分析，确定合理的探伤周期。二是认真按照探伤计划，采取逐级负责的方式，保证计划落实到位。三是根据线路状况、伤损轨分布和伤损发展规律，在全面检查的基础上，突出重点卡控区段。四是采取优化探伤班组组合方式，节约防护人员，从而有效提高探伤工作效率。（成都局绵阳工务段线路检查监控车间探伤工张凯）
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